Observatoire National des Transports de Frêt

Le Groupe ADP (Aéroports de Paris) et le promoteur GSE ont inauguré une nouvelle gare de fret connectée aux pistes, dénommée « SC4 » pour station cargo n°4, à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.

Implanté au cœur de la Cargo City de l’aéroport parisien, cet ensemble immobilier regroupant environ 23 000 m² d’entrepôts et de bureaux est loué par DSV Air & Sea et par Groupe Europe Handling (GEH).

Conçue par le cabinet Aotu Architecture, cette installation cargo de dernière génération comprend notamment :
– un entrepôt connecté aux pistes, pour le dédouanement de marchandises à haute valeur ajoutée, avec des bureaux d’accompagnement en mezzanine. Cet entrepôt sera certifié HQE Excellent ;
– un bâtiment de bureaux annexes, destiné aux équipes commerciales et administratives, qui vise aussi une certification HQE Excellent et une labellisation Énergie Carbone E+C- ;
– un parking silo de 475 places VL et un parking visiteurs au sol de 31 places VL et 10 places PL ;
– un terrain revêtu pour le stationnement d’engins de fret.ette station cargo constitue une étape supplémentaire dans le développement de la  » Cargo City  » (zone cargo) de Paris-Charles de Gaulle qui abrite plus de 700 000 m² de bâtiments dédiés aux seules activités cargo et fret sur la plateforme aéroportuaire

« À l’instar des autres projets immobiliers liés au fret aérien sur lesquels nous investissons, cette station cargo frontière bénéficie d’un accès direct aux aires avions et contribue à accroître la compétitivité et l’attractivité de la Cargo City de Paris-Charles de Gaulle. Celle-ci montre une belle capacité de résilience depuis le début de la crise liée au Covid-19 et, grâce à cette installation ultra-moderne, nos clients DSV et GEH disposeront d’un outil de travail très performant », déclare Serge Grzybowski, directeur de l’immobilier du Groupe ADP.

Conformément à sa stratégie immobilière, le Groupe ADP est investisseur sur cette gare de fret « SC4« . Dans le cadre de cette stratégie, une autre station cargo est en cours de réalisation pour DHL offrant une surface de 23 000 m² (livraison prévue en 2021) et deux autres sont en cours d’études : Midi pour 12 000 m² (livraison prévue en 2022) et Mono pour 28 000 m² (livraison prévue en 2023/2024).

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